Équipement d'entretien pour le rail et le métro

R.P.M. Tech conçoit et fabrique une gamme de véhicules de service et d’entretien pour rails, rails légers et métros. Ces véhicules d’équipement sont utilisés pour le déneigement, le nettoyage, les réparations et l’entretien général des rails et des chemins de fer.

AF1 Soufflante à air froid avec hi-rail

AF1 Soufflante à air froid

Ce véhicule unique est offert en deux différentes versions : le modèle sur rails pour les chemins de fer et le modèle sur roues pour les pistes d'aéroports. Grâce à sa buse qui pousse de l'air à 850 km/h (525 mph), le AF1 souffle la neige et décolle la glace la plus résistante. Le porteur est doté d'un moteur de 257 kW (345 hp) et peut atteindre une vitesse de 90 km/h (56 mph). La souffleuse est motorisée par un moteur turbo Diesel de 328 kW (440 hp) et le jet d'air est créé par un ventilateur centrifuge à deux stages. La buse d'air est contrôlée de façon hydraulique. Conforme aux normes FMVSS et NSVAC.

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RSRS

RSRS ("Rapid Snow Removal System")

Ce puissant véhicule de déneigement rapide des chemins de fer est constitué d’une souffleuse, d’un balai à motorisation hydrostatique monté à l’avant et de balais de côté pour le nettoyage des rails d’alimentation. Doté d’une motorisation Diesel de 261 kW (350 hp), il a une capacité d’enlèvement de la neige de 3000 tonnes à l’heure et peut projeter la neige à gauche ou à droite à une distance jusqu’à 38 m (125 pi.). Cet équipement autonome est opéré de la cabine du véhicule de propulsion via un panneau d’instrumentation à distance. La hauteur de levage est entièrement ajustable pour une utilisation optimale et polyvalente.

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RSRS-SP

RSRS-SP version autopropulsée

La version RSRS autopropulsée avec transmission hydrostatique est également équipée d’un puissant moteur de 280 kW (375 hp) et d’un balai à motorisation hydrostatique de 221 cm (87 po) avec vitesses variables en marche avant et arrière et de balais de côté pour le nettoyage des rails d’alimentation. Cette version a une capacité d’enlèvement de 3000 tonnes de neige à l’heure, projette la neige jusqu’à 38 m (125 pi) et offre une décharge à 180° à droite.

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Souffleuse LM220 montée sur une régaleuse à ballast

Souffleuse LM220 montée sur une régaleuse à ballast

Plusieurs de nos modèles de souffleuses amovibles (ci-contre le modèle LM220) peuvent être montés sur une régaleuse à ballast pour le déneigement des voies ferrées. Les attaches sont conçues et fabriquées sur mesure pour s'adapter parfaitement aux équipements existants.
 

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Souffleuse RPM217 montée sur un chargeur Pettibone

Souffleuse RPM217 montée sur un chargeur Pettibone

La souffleuse RPM217 peut être installée sur un chargeur Pettibone afin d'effectuer le déneigement dans les cours de triage. Ce modèle puissant s’attaque à la neige mouillée et lourde et broie les blocs de neige durcie et gelée.  Seulement quelques minutes suffisent pour installer la souffleuse grâce à une attache rapide femelle conçue pour s'agencer parfaitement à vos équipements existants.

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Caméléon sur chenilles avec hi-rail

Système de nettoyage des voies ferrées aux passages à niveau

Ce système de nettoyage conçu pour s’adapter sur notre véhicule Caméléon® est utilisé pour les tâches d’entretien des rails aux passages à niveau telles l’enlèvement de la glace et du sable à l’intérieur des patins du rail, déblaiement de la neige et des débris autour des aiguillages et des rails, balayage de la neige, nettoyage final après les opérations de dégivrage et d’enlèvement de la glace et diverses tâches de nettoyage.

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MSV Véhicule d'entretien des rails

MSV - Véhicule de service pour l'entretien des métros et des rails légers

Le MSV est un puissant véhicule de service à 4 roues motrices conçu pour l’entretien des métros et des rails légers. Les galets de roulement s’ajustent automatiquement pour guider le véhicule sur les rails alors que la force est transmise aux bandages pneumatiques. Ce véhicule autopropulsé peut transporter quatre (4) passagers assis et opère en deux modes de vitesse : vitesse lente à entraînement hydrostatique de 1 km/h (0,6 mph) et mode d’entraînement mécanique haute vitesse de 40 km/h (25 mph) dans les deux directions. La vitesse lente est utilisée pour les opérations de nettoyage des tunnels tandis que la haute vitesse permet de transporter rapidement les équipes d’entretien. Le système d’échappement est muni d’un filtre à essence catalytique pour réduire les émissions. Le MSV a une capacité de remorquage remarquable pouvant atteindre 91 000 kg (200 600 lb) et peut être utilisé pour tirer des lorries avec de l’équipement ou pour remorquer les wagons des véhicules de métros.


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MPM Véhicule d'entretien des rails

MPM - Véhicule de service pour le transport du personnel

Le MPM est un autre véhicule de service pour les métros utilisé principalement pour le transport du personnel. Sa suspension hydrostatique lui donne une conduite plus confortable et augmente sa manœuvrabilité. Il atteint une vitesse de 40 km/h (25 mph) et offre plus de prises de charge (PTO) pour les outils. Équipé d'un filtre à essence catalytique pour réduire les émissions, il peut également être utilisé pour tirer des lorries avec de l’équipement et des fournitures diverses. Le MPM offre quatre (4) places assises.

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MVV Véhicule d'entretien des rails

MVV - Véhicule aspirateur autopropulsé pour nettoyer les métros et les rails légers

Ce véhicule à haute performance est un aspirateur de type industriel autopropulsé et monté sur rail. Il accomplit diverses tâches de nettoyage à une vitesse de travail de 8 km/h (5 mph) et peut atteindre 40 km/h (25 mph) dans ses déplacements. Les galets de 405 mm (16 po) sont montés sur roulement à rouleaux coniques avec commandes pneumatiques pour assurer une force constante. Le MVV est équipé d’un aspirateur, d’un système de suppression des poussières et d’une buse à succion très efficace contrôlée par un levier de commande. Les options incluent différentes buses et un système de caméra vidéo.

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